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柔柔的海風(fēng)攜帶著淡淡的海腥味道，催生出淺淺的浪花，輕輕地拍撫著一字排開的正在組裝的4座自升式鉆井平臺(tái)。在盛夏灼熱的陽(yáng)光下，這些龐然大物顯得更加敦實(shí)而剛毅。記者日前來(lái)到位于遼東半島大連灣前鹽岸區(qū)的大連船舶重工集團(tuán)海工基地，到處是一片熱氣騰騰的景象。 West Telesto 號(hào)400英尺（122米）自升式鉆井平臺(tái)即將組裝完成，不久將遠(yuǎn)行歐洲到挪威船東那里。這是個(gè)高達(dá)176米的大塊頭，底座呈邊長(zhǎng)為80米的正三角形，上面安裝著600多套大型設(shè)備，自重1.7萬(wàn)噸，將來(lái)會(huì)有160人在這里工作與生活，這座鉆井平臺(tái)的售價(jià)為2億美元左右。 大連船舶重工集團(tuán)海洋工程有限公司副總經(jīng)理王厚盛介紹說(shuō)，海工裝備是知識(shí)、資本和勞動(dòng)密集的行業(yè)，他們經(jīng)歷了引進(jìn)?C消化?C吸收?C再創(chuàng)新過(guò)程。這些鉆井平臺(tái)建造周期一般在22月至26個(gè)月之間，從設(shè)計(jì)到最后交鑰匙，他們擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，主要出口歐美國(guó)家，解決了總體設(shè)計(jì)、關(guān)鍵系統(tǒng)設(shè)計(jì)、樁腿建造等重大技術(shù)課題，實(shí)現(xiàn)了深海石油勘探的鉆井、固井、完井、修井作業(yè)，是國(guó)際上最先進(jìn)的六代半產(chǎn)品。 站在這些巨型“鋼鐵俠”的腳下，人都顯得渺小起來(lái)。王厚盛有些感慨，“盡管我們可以自豪地宣稱‘大船’是全國(guó)海工產(chǎn)品的‘領(lǐng)頭羊’，那是因?yàn)槲覀兊娜瞬排c技術(shù)儲(chǔ)備雄厚；要是退回十幾年前，自主建造這樣的大型工程，是想都不敢想的；現(xiàn)在有些產(chǎn)品的技術(shù)水準(zhǔn)與質(zhì)量，完全可以與日韓企業(yè)??美，主要是我們企業(yè)的創(chuàng)新意識(shí)大大增強(qiáng)了?！?br> 除了這幾座各類鉆井平臺(tái)在緊張組裝之中，船塢上有3座，船臺(tái)上還有2座，都是不久就要交工的。據(jù)悉，大連船舶重工手中還握十幾個(gè)平臺(tái)的訂單；僅是今年上半年，就簽訂生效合同9個(gè)，價(jià)值近20億美元?？磥?lái)，大連船舶重工的日子很好過(guò)呀?！安?！不是的。不能這么說(shuō)。”大連船舶重工集團(tuán)有限公司副總工程師劉文民一臉嚴(yán)肅。 擁有百年歷史的大連船舶重工集團(tuán)（大連造船廠）是為新中國(guó)創(chuàng)造60多個(gè)“第一”的地方：中國(guó)第一艘萬(wàn)噸輪、第一艘出口船、第一艘油水補(bǔ)給船、第一艘VLCC（30萬(wàn)噸超大型油輪）、第一座深海半潛式鉆井平臺(tái)等，特別他們還高質(zhì)量完成中國(guó)第一艘航空母艦“遼寧艦”改裝工程，更使其聲名遠(yuǎn)揚(yáng)。 在造船業(yè)的“冬天”里，大連船舶重工的海工裝備領(lǐng)域卻是一派“春意盎然”。去年集團(tuán)海工產(chǎn)品銷售額為73.23億元，同比增長(zhǎng)606%（能源交通裝備等業(yè)務(wù)增長(zhǎng)也達(dá)62%）！非船業(yè)務(wù)收入占比由2011年的11.93%上升到33.54%。這是因?yàn)樵谠齑瑯I(yè)最火爆之際，他們就未雨綢繆謀劃多元化發(fā)展，“開發(fā)一代、儲(chǔ)備一代、生產(chǎn)一代”；還因?yàn)樗麄兊募夹g(shù)儲(chǔ)備雄厚，早在1997年就為外國(guó)船東建造過(guò)4座半潛式鉆井平臺(tái)，其后陸續(xù)為中海油建造15萬(wàn)噸海上浮式儲(chǔ)油船、自升式鉆井平臺(tái)等。現(xiàn)在，手握的有效合同可以使他們明年海工裝備銷售額達(dá)到130億元。 既然如此紅火，為什么劉文民仍眉頭緊鎖？“盡管國(guó)際金融危機(jī)使全球經(jīng)濟(jì)收縮，但墨西哥灣漏油事故警示著人們，對(duì)技術(shù)與質(zhì)量要求更高了，一些鉆井平臺(tái)與設(shè)備陸續(xù)被淘汰，使國(guó)際海工裝備行業(yè)需求大增。現(xiàn)在，需求處于波峰上沿，可能會(huì)緩慢下落。隨著國(guó)際經(jīng)濟(jì)回暖和中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速微調(diào)，未來(lái)發(fā)展可能會(huì)面臨一些困難。更重要的是，海工裝備領(lǐng)域在國(guó)內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)一哄而上的局面了，低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)開始了。海工裝備是一個(gè)附加價(jià)值高的行業(yè)，也是一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)性高的行業(yè)。不是有錢挖幾個(gè)技術(shù)人才就能持續(xù)發(fā)展的，需要有人才、技術(shù)、管理的積淀。造船業(yè)大起大落的教訓(xùn)已經(jīng)非常深刻了，海工裝備行業(yè)會(huì)不會(huì)重蹈鋼鐵、光伏的覆轍？真讓人捏一把汗?！眲⑽拿裾Z(yǔ)重心長(zhǎng)，“‘冬天’里的‘春天’讓人溫暖，如果一下子升溫到‘夏天’，會(huì)不會(huì)把人熱暈啦？”
